Bremst E-Mobility den DAX aus?

Der Dieselmotor wird 125 und gerade jetzt stottert er: Siehe Innenstadt-Sperren, EU-Auflagen und genervte Autohersteller, von denen einige die Normen wohl eher manipulativ erfüllten. Entwicklung von Alternativen teuer: Stichwort E-Mobility.

Ein Problem für den DAX, wenn vier Konzerne aus dem Automobilgeschäft mehr als 40 Prozent des DAX-Gesamtumsatzes beisteuern, Patrick Kesselhut von der Commerzbank? Was müssen Autohersteller investieren? Warum ist der Markt so skeptisch? Rekordgewinne und gehobene Prognosen, was muss noch kommen, dass sie Fahrt aufnehmen, Patrick Kesselhut? Und bremsen die Autotitel wirklich den DAX aus? Inwiefern? Macht es da zum jetzigen Zeitpunkt überhaupt Sinn, Autotitel zu kaufen?